Glas


Verkocht


Gelegenheidsglas met het schip " Amsterdam "

Opschrift: 't Behoude Varen van 't Schip Amsterdam

Scheepstype: spiegelretourschip
Gebouwd op de werf te Amsterdam
Gebruikt in gebruik bij de VOC vanaf 1748 tot 26/01/1749 (VERGAAN, Hastings)
Lengte 160 voet
Laadvermogen 1150 ton
Bewapening 54 kanons

Voor haar eerste reis naar Batavia op 15 november 1748 voor de Kamer van Amsterdam vanaf Texel vertrokken, maar moest naar de rede van Texel terugkeren wegens tegenwind, waar zij op 19 november weer aankwam. De 21ste volgde een tweede poging die eveneens mislukte en het schip kwam 6 december weer terug bij Texel. Op 8 januari 1749 is het schip tesamen met 't Huis te Manpad, Sparenrijk, Hof de Uno, Hartenkamp en Elswoudt, voor de derde keer, met 335 opvarenden (203 zeelieden, 127 soldaten en 5 passagiers), uitgevaren. De 33-jarige Willem Klump was kapitein op de Amsterdam.

Vergaan: 26/01/1749, op de route Texel - Indië
Ligging: Engeland; Hastings; Bulverhythe (50°50'42)
Lading Handelsgoederen (textiel en wijnen), ballastlading (bouwstenen en kanonnen), gebruiksgoederen voor de VOC in Azië (papier, pennen, gereedschap, etc.) en proviand. Tevens muntgeld en zilverstaven ter waarde van 300.104 gulden.
Toedracht Op 9 januari liet de 'Amsterdam' kort na haar vertrek van Texel voor haar eerste reis naar Indië alweer het anker vallen in de Downs. In de nacht van 10 op 11 januari vertrok het schip van daar voor de tocht door Het Kanaal. De aanvankelijk gunstige wind draaide naar het zuidwesten en groeide uit tot een van de zwaarste en langdurigste stormen zoals men in Engeland in tijden niet had meegemaakt. Dagenlang probeerde het logge, zwaar geladen schip tevergeefs tegen de loeiende wind en de zware zeegang op te kruisen. Op de 23ste worstelde de 'Amsterdam' zich de Baai van Pevensey in, tussen Hastings en Beachy Head. In de baai stond echter zo'n zware deining dat het roer op de zeebodem stuksloeg. Het nu stuurloos geworden schip ging voor anker en bleef zo nog enkele dagen wild stampend en slingerend liggen. Op zondag 26 januari 1749 besloot men het schip op het strand te laten lopen om op die manier in ieder geval het leven van de bemanningsleden en de kostbare lading te kunnen redden.
Bijna onmiddelijk zonk het schip in het zachte modder en zand van het strand. Hierdoor bleven romp en inhoud van het schip goed bewaard.

Herkomst
Nederland
Periode
Circa 1748
Materiaal
Loodglas
Referentie
171-34
Afmetingen
18.8 cm

Deel dit artikel


Ontdek ook